DR-Z125

La DR-Z125 allie un style inspiré de la course à un package tout-terrain d’entrée de gamme passionnant. Il est construit autour d’un châssis et d’un ensemble de moteurs éprouvés, reprenant des designs élégants de ses frères RM-Z, pour offrir un style motocross aux pistes comme aux sentiers.

CE MODELE VOUS INTERESSE

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PLAN DE PROTECTION SUZUKI

Le plan de protection Suzuki est une garantie complète couvrant tous les composants mécaniques, systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Pour plus de sérénité, rapprochez-vous de votre concessionnaire Suzuki local pour en savoir plus sur ce plan de protection.

DEUX POUR LES SENTIERS

La DR-Z125 est une moto parfaite pour les balades longues et excitantes. Avec un style reprenant les modèles RM-Z, elle arbore un look de course tout en offrant une stabilité de conduite précise et une plage de puissance de bas à mi régime pour des reprises dynamiques qui caractérisent les motos tout-terrain.

SUSPENSION ARRIÈRE DE TYPE À LEVIER

Les fourches télescopiques et la suspension arrière à levier permettent une grande course des roues pour une action progressive et fluide, offrant une expérience de conduite confortable et agréable.

PLAQUE DE PROTECTION DU MOTEUR LÉGÈRE

Une plaque de protection légère en plastique permet de protéger le bas du moteur.

SUSPENSION ARRIÈRE À BRAS

Roue et un mouvement progressif en douceur, pour un trajet amusant et confortable.

JANTES LÉGÈRES EN ALUMINIUM

Les jantes en aluminium ont un poids léger pour un poids réduit, ce qui contribue à la maniabilité et à la souplesse de la suspension.

HAUTES PERFORMANCES DE FREINAGE

Les freins à tambour avant et arrière légers assurent des performances élevées au freinage.

CADRE LÉGER

Le cadre de tube en acier léger et très rigide, ainsi que le bras oscillant arrière de type poutrelle, ont été spécialement pensés pour une machine tout-terrain compacte de taille moyenne.

SPÉCIFICATIONS

MOTEUR

Type : 4 temps, refroidi par liquide, SOHC
Cylindrée : 124 cm³
Alésage x Course : 2,244,60 po x 1,921 po
Taux de compression : 9,5 : 1
Système d’alimentation en carburant : MIKUNI VM20SS
Démarreur : Coup de pied principal
Lubrification: À carter humide
Allumage : Allumage électronique (CDI)

TRANSMISSION

PARTIE CYCLE

Longueur hors tout : 1835 mm (72,2 po)
Largeur hors tout : 770 mm (30,3 po)
Hauteur hors tout : 1085 mm (42,7 po)
Empattement : 1245 mm (49,0 po)
Hauteur de selle : 775 mm (30,5 po)
Masse à vide : 88 kg (194 lb)
Suspension avant : Télescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l’huile
Suspension arrière : Type de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie
Freins avant : Un tambour mécanique
Freins arrière : Un tambour mécanique
Pneu avant : 70/100-17 40M, à ch. à air
Pneu arrière : 90/100-14 49M, à ch. à air
Capacité réservoir de carburant : 4,8L (1,3 US/gal)