V-STROM 650XT
L’AVENTURE SANS COMPROMIS
UNE VERSION XT RICHE EN ÉQUIPEMENTS
La V-Strom 650XT est équipée en série, de pare-mains afin de fournir un maximum de confort au pilote, et d’un sabot moteur pour accentuer son look aventurier, tandis que les jantes à rayons et la suspension de haute qualité permettent d’absorber les irrégularités de la route et de maintenir une conduite confortable.
La selle répond aux exigences de la V-Strom. Étant large et plane, elle garantit au pilote et au passager un confort optimal lors des longs trajets. L’avant de la selle est également mince pour permettre au pilote de poser facilement les pieds au sol et de manœuvrer la moto en toute sécurité. Le réservoir de 20 litres permet d’augmenter l’autonomie de la moto et de rouler plus longtemps et la bulle est réglable sans outils.
MOTEUR ET ÉLECTRONIQUE
Le V-Twin DOHC de 645cc, un moteur emblématique de Suzuki qui répond à la norme Euro 5, est conçu pour offrir une puissance de 71 chevaux. La technologie embarquée offre un large choix d’utilisation tout en gardant le caractère unique du moteur V-Twin.
La V-Strom est équipée d’un système de contrôle de traction qui analyse en continu les données de vitesse de roue et de position de l’accélérateur grâce à différents capteurs afin d’adapter la puissance moteur en fonction des conditions de conduite. Le contrôle de traction peut être réglé sur deux modes ou désactivé selon les préférences de l’utilisateur.
UNE VERSION XT RICHE EN ÉQUIPEMENTS
Comme sa grande soeur, la V-Strom 650XT est équipée, de série, d’une prise 12v au tableau de bord, de l’Easy Start System, pour démarrer d’une seule pression sur le bouton et du Low RPM Assist pour des démarrages simplifiés et plus doux.
La V-Strom 650XT est aussi équipée en série, de pare-mains afin d’optimiser le confort du pilote et d’un sabot moteur pour donner un côté aventurier à la moto. Les jantes à rayons permettent de donner un look offroad et d’augmenter le confort grâce une meilleure absorbtion des irrégularités de la route.
Afin d’équiper davantage votre V-Strom 650XT, 3 séries vous sont proposées : Dual, Adventure et World Traveler.
Dual
– Grand Top Case 55L
– Platine pour Top Case
– Béquille Centrale
Adventure
– Top Case 35L
– Platine pour Top Case
– Valises Latérales
– Kit Fixation Valises
– Béquille Centrale
World Traveler
– Top Case Alu 38L
– Platine pour Top Case
– Kit Fixation Top Case
– Valises Latérales Alu
– Platines pour Valises
– Jeu Serrures Top Case + Valises
– Réhausses de Rétroviseurs
– Barre Guidon
– Béquille Centrale
Série World Traveler également disponible avec Top Case et Valises Latérales en couleur aluminium.
LA PALETTE DE COULEURS
PEARL VIGOR BLUE
CHAMPION YELLOW NO. 2
PEARL BRILLIANT WHITE
GLASS SPARKLE BLACK
SPÉCIFICATIONS
MOTEUR
- Type : Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide
- Distribution : Double ACT, 8 soupapes
- Cylindrée : 645 cm³
- Alésage x Course : 81 x 62,6 mm
- Rapport Volumétrique : 11.2 : 1
- Puissance annoncée : 71
- Couple Annoncé : 62 Nm à 6 300 tr/min
- Alimentation : Injection électronique
- Démarreur : Électrique
- Consommation : 4,2 l/100km
- Émission CO2 : 100 g/km
TRANSMISSION
- Primaire : 2.088 (71/34)
- Secondaire : 3.133 (47/15)
- Boite : 6 rapports
- Embrayage : Multidisque
- Commande: Par câble
PARTIE CYCLE
- Cadre : Périmétrique en aluminium
- Angle de chasse : 26°
- Chasse : 110 mm
- Empattement : 1 560 mm
- Suspension avant : Fourche téléscopique ø 43 mm
- Suspension arrière : Monoamortisseur, réglable en précharge
- Jante : à rayons
- Frein avant : Double disque ø 310 mm, étriers double pistons
- Frein arrière : Simple disque ø 260 mm, étrier simple piston
- Pneu avant : 110/80 R 19
- Pneu arrière : 150/70 R 17
DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS
- L x l x H : 2 275 x 835 x 1 405 mm
- Hauteur de selle : 835 mm
- Essence : 20 l
- Poids : 216 kg
- Garantie : 2 ans, kilométrage illimité